Planifier un charter privé pour un groupe à Komodo : effectif, argent, papiers et cabines

Nos conditions valent pour tous les groupes. L’acompte, 50 pour cent, retient la date. Le solde se règle 30 jours avant de partir, ou au dernier moment en espèces ou par carte sur le terminal.

Prévoyez une marge pour le règlement : 3 pour cent si vous choisissez le lien de carte, 7,2 pour cent via PayPal, 3 pour cent au terminal. Un virement bancaire les évite. La banque émettrice de votre carte peut ajouter ses propres frais.

L’annulation obéit à un barème. Si vous prévenez 60 jours ou davantage avant le départ, 50 pour cent des sommes versées vous sont rendus. De 30 à 59 jours, vous récupérez 25 pour cent. En dessous de 30 jours, plus rien. Un report à 30 jours ou plus est gratuit ; si vous le demandez 14 à 29 jours avant le départ, comptez IDR 500 000. Moins de 14 jours avant, le changement est traité comme une annulation. Une fois les conditions réunies, le remboursement est viré sous 2 x 24 heures.

L’ordre qui garde un organisateur solvable : récoltez d’abord la part de chacun dans l’acompte, payez-nous ensuite. Annoncez à tous le barème d’annulation dans le même message que le prix, pour que personne ne l’apprenne après s’être désisté.

Chaque voyageur qui entre dans le parc national de Komodo est enregistré par son nom. La liste vous revient, et c’est la seule tâche qu’un responsable de groupe ne peut pas confier au bateau.

• Nom complet exactement comme imprimé sur le passeport ou la carte d’identité indonésienne.
• Numéro de passeport ou de pièce d’identité, et nationalité. La nationalité fixe le tarif du parc.
• Date de naissance. Pour les enfants de 0 à 2 ans, le voyage est offert ; dès 3 ans, la part entière s’applique.
• Régimes et allergies, que nous transmettons au bateau et confirmons par écrit.
• Un contact d’urgence pour chaque voyageur, et le vol sur lequel chacun arrive.

Envoyez la liste complète au moins 7 jours avant le départ. Un nom qui change ensuite pose problème à tous : réglez la liste tôt et figez-la.

L’assurance voyage ne fait pas partie du charter. Nous la recommandons à chaque voyageur, et pour un groupe scolaire, ce sont les règles de l’école qui décident.

Arfisyana a 5 cabines et 18 couchages standard. Avec le lit d’appoint de chaque Master Cabin, sur demande, elle loge 20 personnes. Chaque cabine a sa salle de bains, sa climatisation et une fenêtre sur la mer.

• Master Cabin 1 : un grand lit, 2 voyageurs, 3 avec le lit d’appoint.
• Master Cabin 2 : pareil.
• Cabine partagée de 4 : un lit superposé double, deux lits doubles l’un sur l’autre.
• Cabine partagée de 6 : un lit superposé double et un simple.
• Troisième cabine partagée : des lits superposés pour 4.

Lisez deux fois le mot double. Deux voyageurs se partagent chaque couchage double dans les cabines à lits superposés. Dites-le au groupe avant qu’il choisisse ses colocataires, pas sur la passerelle.

Pour un groupe scolaire, un schéma fonctionne bien : les adultes dans les deux Master Cabin, les élèves par sexe dans les trois cabines partagées, et un accompagnateur qui passe dans chaque cabine à l’extinction des lumières. Le ratio adultes-élèves est la règle de votre école, pas la nôtre. Faites confirmer par écrit les deux lits d’appoint avant de bâtir un plan à 20 dessus.

Au prix du bateau entier s’ajoutent, sans frais, le trajet port-hôtel ou port-aéroport à Labuan Bajo, chaque repas préparé à bord, eau, thé et café, masques et tubas, gilets de sauvetage et serviettes de bain.

Il ne comprend pas le forfait du parc, les vols, les hôtels, les boissons alcoolisées, les pourboires de l’équipage, ni un guide et une documentation photo ou vidéo. Sur un charter privé, ces deux derniers se demandent et se chiffrent à part.

Parfois un bateau ne peut pas partir : avarie, ou consigne du port ou du parc. Si Arfisyana est touchée à votre date, nous faisons naviguer un phinisi de même classe ou mieux le même jour, sans supplément, ou nous vous remboursons intégralement. Les dates de 2027 se réservent dès maintenant. La grille 2026 reste valable jusqu’à la sortie de celle de 2027 ; si elle change avant votre dernier paiement, nous vous prévenons les premiers et vous annulez gratuitement.

Envoyez ensuite un seul message WhatsApp : effectif, dates, durée du voyage, et combien de voyageurs sont indonésiens. Cela suffit pour un devis écrit.

Voici le plan que nous renverrions à un enseignant qui nous écrit avec 16 noms, en 3J2N, en saison sèche.

• Tranche : 13 à 16 voyageurs, IDR 65 000 000 (≈ USD 3 988) pour le bateau entier.
• Part par tête : IDR 4 060 000 (≈ USD 249), avant le forfait du parc.
• Acompte : 50 pour cent pour bloquer la date, récolté d’abord auprès des familles.
• Solde : à régler 30 jours avant de partir.
• Cabines : un enseignant dans chaque Master Cabin, les 14 élèves répartis par sexe dans les trois cabines partagées : 4, 6 et 4.
• Papiers : liste de noms avec numéros de passeport ou de carte d’identité, remise 7 jours avant au moins.

Regardez maintenant ce qui reste. Chaque Master Cabin a encore une place sur le grand lit, et un lit d’appoint sur demande. Ajoutez 4 adultes d’accord pour partager, un parent, une infirmière de l’école, deux accompagnateurs de plus, et le groupe passe dans la tranche de 17 à 20. Le bateau coûte alors IDR 70 000 000 (≈ USD 4 294), mais la part par tête tombe à IDR 3 500 000 (≈ USD 215). Plus d’adultes, des élèves moins chers : c’est la seule addition de ce métier qui plaît à tout le monde.

Le vrai travail de l’enseignant est ailleurs : autorisations parentales, règle de l’école sur le ratio adultes-élèves, chaîne de téléphone pour les parents. Nous nous occupons du bateau, du transfert et de l’entrée du parc à partir de la liste.