Voyage en groupe à Komodo : un phinisi en bois pour tout le monde, un tarif selon l’effectif

Vous louez Arfisyana en entier : le tarif appartient au bateau, jamais à une cabine. Cinq tranches d’effectif le fixent : 1-4, 5-8, 9-12, 13-16 et 17-20 voyageurs. Le tableau ci-dessous donne le 3J2N tranche par tranche, avec la part de chacun en tête de chaque tranche.

Par personne : un bateau plein paie la part la plus basse, et chaque lit vide la fait monter un peu. Le forfait du parc par personne, les pourboires et les vols restent hors de cette part. Un guide ou quelqu’un pour filmer le voyage se demande à part, avec son propre devis.

Le voyage d’un jour, le 2J1N et le 4J3N suivent les mêmes cinq tranches. La page du charter réunit les quatre itinéraires et le partage à chaque effectif de 2 à 20 : les calculs sont au même endroit, et vous ne les vérifiez qu’une fois.

Cinq cabines, chacune avec sa salle de bains, sa climatisation et une fenêtre sur la mer. Les deux Master Cabin ont un lit double et reçoivent un lit d’appoint sur demande : 3 voyageurs chacune, 6 en tout. Les trois cabines partagées couchent 4, 6 et 4 personnes en lits superposés : 14 en tout. Six et quatorze font les 20. Sans les lits d’appoint, le bateau compte 18 couchages standard.

Installez en Master Cabin les accompagnateurs, les enseignants, les grands-parents ou le chef d’équipe. Mettez les élèves, les collègues et les cousins dans les lits superposés. Nous ne prétendrons pas que les cabines partagées sont des suites privées : un couple qui veut sa propre chambre fermée doit regarder un autre bateau.

Dessinez la répartition sur papier avant que le groupe en débatte sur la messagerie. Le plan ci-dessous montre quel lit se trouve dans quelle cabine.

Point de rendez-vous : le hall de l’hôtel ou les arrivées de l’aéroport, entre 10 h 00 et 11 h 00. L’ancre est levée à 11 h 00. Le premier jour, montée à Kelor, premier snorkeling devant Manjarite, puis Kalong au crépuscule, quand les roussettes quittent la mangrove. Dîner au mouillage.

Le jour deux demande le plus d’efforts. Rythme : la montée de Padar prend 30 à 45 minutes, donc chaussures à semelle accrocheuse, chapeau et un litre d’eau par personne. Pause pour boire au sommet, on compte les têtes, on redescend ensemble. Après le petit-déjeuner, le bateau gagne Pink Beach, puis l’île de Komodo avec un ranger, et enfin un snorkeling à Taka Makassar et un autre à Manta Point.

Le troisième jour : snorkeling à Kanawa et petit-déjeuner, puis retour au quai vers 12 h 00. Réservez les vols de retour pour la fin d’après-midi ou plus tard. La page du 3J2N détaille la route complète, escale par escale.

Une classe en voyage d’étude, une promotion qui termine ses études, des retrouvailles d’anciens, une équipe d’entreprise, une association, trois générations d’une même famille. Pour ce bateau, tout cela se ressemble : un groupe, un responsable, un effectif.

Les détails changent. Les classes ont besoin de lits superposés et d’un plan pour les accompagnateurs. Les anciens et les cousins veulent de longues soirées sur le pont soleil. Une équipe qui veut trois jours loin du téléphone doit savoir que le modem Wi-Fi local ne fonctionne que là où le signal arrive.

Chaque occasion a sa page, écrite pour la personne qui doit l’organiser. Ouvrez celle qui ressemble le plus à votre groupe et parcourez les autres. Elles partagent les tranches de tarif et le plan de couchage, et diffèrent par le rythme, les papiers et la personne qui signe pour l’argent.

Le 3J2N compte neuf escales. Premier jour : Kelor, Manjarite et Kalong. Deuxième jour : Padar, Pink Beach, Komodo, Taka Makassar et Manta Point. Troisième jour : Kanawa, puis le quai.

Huit de ces neuf escales ont leur propre page dans la grille ci-dessous. Manjarite, un court premier snorkeling, est traité sur la page de l’itinéraire. La neuvième vignette est Sebayur, qui n’entre que dans l’itinéraire type de quatre jours.

Deux escales demandent de vraies jambes : Padar, et l’île de Komodo avec son ranger. Quatre sont réservées au snorkeling. La mer et le capitaine fixent l’ordre le jour même, et chaque page d’escale donne le rythme, le matériel et ce qu’un groupe de 20 doit attendre.

Chaque citation ci-dessous évalue Komodo Explorer, la société qui gère la réservation de ce charter. Elles viennent de voyageurs de Komodo Explorer en général, pas seulement d’Arfisyana, et chacune porte sa source à côté.

Lisez-les pour voir comment la réservation a été menée : les réponses, la prise en charge, les changements, l’argent. Les faits sur le bateau lui-même sont ailleurs : voyez le bateau et les cabines. Les avis sur des voyages à bord d’Arfisyana viendront s’ajouter ici, avec la même ligne de source, au fur et à mesure que des groupes les rédigent.

Vérifiez ensuite les informations sur la société dans l’encadré plus bas. Une citation dit ce que le voyage a donné. Le numéro d’enregistrement dit qui encaisse votre acompte et qui répond au téléphone quand quelque chose change.

Faites le test d’adéquation avant de payer quoi que ce soit. Ce bateau ne convient pas à un voyageur seul, à un couple, ni à des amis qui veulent des chambres privées sans lits superposés. Un groupe de plus de 20 ne convient pas non plus : ce bateau en prend 20. Envoyez l’effectif et les dates, nous vous dirons ce qui peut s’organiser.

Si le bateau convient, trois messages WhatsApp bloquent vos dates. Message un : effectif, dates et durée. Message deux : nous confirmons la tranche, et vous versez l’acompte. Message trois : la liste des noms.

Nous vérifions les dates en direct sur WhatsApp, à la date du 8 novembre 2026. La société qui gère la réservation est PT Komodo Explorer Indonesia, et son numéro d’enregistrement et ses horaires figurent dans l’encadré ci-dessous.