Le premier jour, heure par heure, pour celui qui tient la liste

Le 3J2N standard commence par un transfert entre 10 h 00 et 11 h 00, depuis le hall de l’hôtel ou l’aéroport de Labuan Bajo. L’heure vous est d’abord donnée par écrit, puis le numéro du chauffeur la veille du départ. Enregistrez-le dans votre téléphone et dans la discussion du groupe.

Point de rendez-vous : le hall, à l’heure écrite, valises fermées près de la porte, passeports dans une pochette souple et petit-déjeuner déjà pris, pour qu’aucun adolescent affamé n’arrive au port.

Comptez les têtes dans le hall, à voix haute, et notez le chiffre. Recomptez quand le véhicule démarre, puis à l’arrivée au port. Effectif : inscrivez le nombre dans votre téléphone, pour pouvoir le dire sans réfléchir à 11 h 00, quand l’annexe attend.

Le bateau appareille à 11 h 00. Avant cela, une chose reste à faire : nous remettre la liste des noms, telle qu’elle figure sur les passeports ou les pièces d’identité, si ce n’est pas déjà fait. Nous aurions dû l’avoir il y a une semaine.

Le briefing vient peu après l’embarquement. Écoutez-le en responsable, pas en passager. Gilets de sauvetage, radeau de survie, bouées, extincteur et trousse de premiers secours sont à bord. Demandez au capitaine de montrer où chacun se trouve, et dites-le au groupe.

Distribuez maintenant les cabines. Vous avez arrêté la répartition à l’avance : deux Master Cabin, et des cabines partagées de 4, 6 et 4. Écrivez les lettres des cabines sur une feuille et collez-la là où tout le monde passe. 20 personnes perdent une heure en discussions de cabines quand la feuille manque.

Les heures de silence, c’est à vous de les fixer. Le responsable les propose, les règles du capitaine passent avant. Convenez d’une heure et précisez au groupe qu’elle vaut aussi pour le pont au-dessus des cabines.

Montrez au groupe l’annexe, le salon et le pont soleil. Laissez-le ensuite ranger ses affaires, trouver son lit et se tenir au bastingage d’un air content de soi. Le déjeuner est servi à bord, préparé par le chef.

Premier débarquement : Kelor. Une marche courte, raide vers la fin, avec une vue sur la baie. Rythme : lent, avec une pause pour boire à mi-chemin. Comptez les têtes en bas et au sommet. L’annexe dépose le groupe à terre par tournées, donc il faut attendre : occupez les plus pressés.

Vient ensuite le snorkeling de Manjarite. Le matériel est à bord. Repérez qui nage mal avant que quiconque se mette à l’eau, et envoyez ces personnes avec un gilet.

Puis Kalong au coucher du soleil. En septembre, le soleil se couche à 17:58 ; la page de la meilleure saison donne tous les mois. Gardez tout le monde sur le pont pour le vol des chauves-souris, qui quittent leur dortoir en longues files quand la lumière baisse.

On dîne à l’ancre : mangez d’abord, photographiez ensuite.

Le chef cuisine chaque repas à bord. La cuisine travaille d’après vos notes : envoyez-les à l’avance plutôt que sur la jetée. Signalez les besoins végétariens, halal, sans gluten, sans lactose ou liés à une allergie. La confirmation de l’équipe du bateau vous parvient avant le paiement.

Soyez précis, car une cuisine qui nourrit 20 personnes ne devine pas. Nommez la personne et l’aliment, dites la gravité. « Cacahuètes : un voyageur, grave » est une ligne utile. « Quelques-uns évitent certaines choses » ne l’est pas. Répétez la liste au capitaine pendant le briefing, de vive voix.

Posez-nous la question pour l’alcool. Nous obtenons la règle du bateau par écrit avant que vous n’achetiez quoi que ce soit. N’empilez pas des provisions sur la jetée en espérant que tout passe.

Le thé, le café et l’eau potable sont à bord toute la journée. Rappelez au groupe de boire avant la montée de Padar, le lendemain matin.

Les pourboires ne sont pas compris, et ils sont facultatifs. Beaucoup de groupes réunissent un seul pourboire pour l’équipage à la fin du voyage. Il n’y a pas de montant fixé par jour, et personne ne vous en demandera.

Emportez des petites coupures dans un sac étanche et gardez-les chez le responsable. Les gros billets posent problème sur un petit débarcadère, où personne n’a de monnaie et où l’annexe attend. Prévoyez aussi quelques petits billets pour un achat à terre.

Ne collectez pas les pourboires le premier jour. Faites-le le dernier soir, quand le groupe sait ce qu’il veut dire. Une seule personne remet l’enveloppe, devant tout le monde.

Le forfait du parc par personne est à part. Il s’ajoute au prix, et la page des droits du parc explique comment et quand le régler. Ne mélangez pas les deux caisses.

Faites un tour du bateau avant que le dîner soit débarrassé. Comptez les têtes par cabine, pas par visage : chaque lit a un nom, et chaque nom est quelque part. Un absent après le dîner est un petit problème. Un absent avant l’aube en est un gros.

Vérifiez les téléphones. Le nombre de prises n’est pas indiqué pour ce bateau : chargez ce que vous pouvez avec des batteries externes et éteignez ce qui est inutile. Demain, c’est le lever du soleil sur Padar, et le réveil doit sonner : un groupe qui dort vingt minutes de trop perd la meilleure lumière et la crête tranquille pour laquelle il est venu.

Vérifiez les chaussures. Padar n’aime pas les sandales : posez chaussures à semelle accrocheuse, chapeau et gourde près de la porte de chaque cabine avant que quiconque s’endorme, et le matin se passera sans bruit.

Enfin, convenez de l’heure du réveil avec le capitaine et annoncez-la au groupe. Ensuite, cessez d’être le responsable. Asseyez-vous sur le pont et levez les yeux. Vous l’avez gagné.