Wi-Fi, batteries externes et un plan pour quand les téléphones se taisent

Le bateau embarque un modem Wi-Fi local. Sa force dépend de l’endroit où le bateau se trouve. Près de la côte et du port, il peut rendre service. Entre les îles, il peut décrocher, et au mouillage dans une baie tranquille, il peut disparaître pour une soirée.

L’internet par satellite n’est pas promis : ne bâtissez rien dessus, et demandez-nous si le groupe en dépend. 20 personnes sur un seul modem local le trouveront mince, même dans les meilleurs moments.

Prévoyez donc des messages. Appels vidéo et streaming ne sont pas promis. Tenez tout signal obtenu pour un bonus, et envoyez l’essentiel, comme une photo pour l’école ou un mot au bureau, quand les barres apparaissent.

Une entreprise qui a besoin d’un appel pendant le voyage nous le dit avant de réserver. Nous disons franchement à quoi s’attendre, et rien n’est garanti sur la connexion.

Le nombre de prises n’est pas indiqué pour ce bateau. Nous ne dirons pas qu’il y en a, nous ne dirons pas qu’il n’y en a pas. Nous disons seulement que la liste se tait, et que vous devez planifier comme si le courant était rare.

Emportez des batteries externes, une par personne au moins. 20 téléphones, 20 appareils photo et quelques lampes vident une multiprise en une minute, s’il y en a une. Une batterie externe pleine est ce qu’il y a de mieux dans le sac étanche.

Chargez tout la veille du départ, à l’hôtel, sur les prises de la chambre. Rangez les câbles dans un sac étanche. Passez les téléphones en mode avion quand ils n’ont plus de réseau : un téléphone qui cherche une antenne vide sa batterie plus vite qu’un téléphone laissé tranquille.

Demandez-nous avant d’emporter un appareil gourmand, comme un ordinateur portable pour une séance d’entreprise. Nous vérifions avec l’équipe du bateau et répondons par écrit.

Créez la discussion de groupe le jour zéro, à l’hôtel, avec tout le monde dedans. Épinglez trois messages : le contact du chauffeur, l’heure du transfert et le numéro du responsable. Écrivez depuis un endroit avec du réseau et attendez la réponse plus tard.

Fixez un point de rendez-vous à chaque débarquement, avec des mots, pas avec une épingle sur une carte. « Près de l’annexe, sous l’arbre » marche quand le téléphone ne marche pas. Convenez d’une heure de retour et écrivez-la dans la discussion avant de quitter le bateau.

Effectif : comptez à chaque débarquement, à l’aller comme au retour. Vingt personnes dispersées sur une plage dans toutes les directions se perdent facilement et se retrouvent vite si le responsable a un chiffre. Prenez une deuxième personne comme compteur.

Un sifflet coûte peu. Un mot lancé fort et connu de tous marche aussi. Choisissez.

Téléchargez avant d’embarquer. Tout ce qui demande une connexion n’arrivera pas au moment voulu.

À garder hors ligne : les billets d’avion du retour, la réservation d’hôtel de la nuit suivante, la liste des noms comme sur les passeports ou les pièces d’identité, un scan de chaque passeport et le numéro du chauffeur. Mettez le tout dans un dossier partagé et sur le téléphone du responsable.

Les cartes hors ligne servent les jours où le groupe est à Labuan Bajo et va dîner à pied. Elles ne servent à rien en mer, où le capitaine connaît la route et où le bateau a un GPS et une radio.

Imprimez une page : l’effectif, la feuille des cabines et les trois numéros qui comptent. Le papier n’a pas besoin de batterie, et une feuille plastifiée résiste aux embruns.

Supposez qu’il tombera, et rien ne vous surprendra. Dites au groupe avant le départ : ces jours-là, pas de message veut dire pas de nouvelles, et pas de nouvelles est normal.

Convenez de ce que le bureau ou les familles restées à la maison peuvent attendre. Une école envoie un message à la fin du premier jour et un autre à la fin du deuxième. Une entreprise prévient l’équipe de n’attendre rien avant le retour. Les familles reçoivent une heure, pas une promesse.

Les nouvelles de la météo viennent du capitaine, pas d’un téléphone. Si une alerte ou un changement parvient au bateau, le capitaine décide quoi faire, et le responsable informe le groupe. Une discussion de groupe ne remplace pas le capitaine.

Le troisième jour, à l’approche de Labuan Bajo, le signal revient. Envoyez alors le message d’arrivée, et le véhicule vous attend au port.