Viaggio di maturità: una classe su una barca, studenti nei castelli e docenti nelle Master

Un viaggio di fine anno in phinisi funziona quando le camere seguono i ruoli. Gli studenti vanno nelle cabine condivise, dove i letti a castello sono il bello, e gli adulti nelle due Master Cabin. È un consiglio di pianificazione, non una regola della barca, e la barca non verifica come si distribuiscono le persone.

Facciamo il conto per 20. Le tre cabine condivise ospitano 4, 6 e 4 persone, quindi 14 studenti. Le due Master Cabin ne ospitano 3 ciascuna con i letti aggiuntivi, quindi 6 adulti o studenti più grandi. Dividere le cabine condivise per classe o per sesso. Se il viaggio ha più di 14 studenti, gli altri dormono in una Master Cabin accanto a un docente.

Ogni cabina ha il suo bagno, la sua porta e la sua aria condizionata, quindi ragazzi e ragazze possono dormire in camere separate. Ci mandi la ripartizione: la conferma scritta arriva prima di qualsiasi pagamento.

La pagina delle cabine mostra la disposizione camera per camera. La guida a cabine e mal di mare dà quattro modi di dividere gli stessi 20.

Accompagnatori: suggeriamo un adulto ogni cinque o sei studenti e mai meno di due adulti a bordo. Il motivo è semplice. Nella conta al tender un adulto resta con la barca mentre un altro percorre la fila, e un adulto solo non può fare entrambe le cose. È un consiglio per pianificare, e la barca non dichiara nulla in materia di sorveglianza.

Distribuire gli adulti sulla barca. Una Master Cabin ciascuno tiene un adulto vicino a ogni lato delle cabine con i castelli, e il letto aggiuntivo di una Master Cabin accoglie un terzo adulto.

Dare a ogni adulto un compito. Uno conta le teste a ogni sbarco. Uno cammina in coda a Padar. Uno tiene l'elenco dei numeri di telefono e la cassetta di pronto soccorso che fornisce la barca. Un docente con la cartellina ha un'aria severa, ed è utile.

Concordare le regole con gli studenti prima della partenza, a terra: l'ora del silenzio, i limiti sul ponte, niente bagni senza un adulto. Regole scritte e inviate prima ai genitori risparmiano molte parole dopo.

Il 3D2N standard va bene per una classe perché ogni parte della giornata ha un piano.

Primo giorno. La barca salpa alle 11:00, dopo il ritiro in hotel fra le 10:00 e le 11:00. Kelor offre una camminata sulla collina, Manjarite il primo snorkeling e Kalong un tramonto con i pipistrelli sopra la testa. Cena all'ancora. Secondo giorno. La salita a Padar all'alba, poi Pink Beach, una camminata con il ranger a Komodo, snorkeling a Taka Makassar e l'ultimo a Manta Point. Terzo giorno. Snorkeling a Kanawa e rientro al molo verso le 12:00.

Ritmo: la salita a Padar richiede da 30 a 45 minuti. Mandare gli studenti in due ondate, con un adulto in testa e uno in coda. Fare la pausa per bere in cima e contare le teste prima della discesa.

Da portare: scarpe chiuse con presa, un cappello, una borraccia a testa, crema solare e un sacco stagno per i telefoni. La rotta di esempio da 2D1N va bene per una settimana di scuola con due giorni liberi, quella da 4D3N per un viaggio di fine anno con margine.

Il costo a studente si ottiene dividendo la tariffa della barca intera per chi parte. Sul 3D2N standard una classe di 16 paga IDR 4.060.000 (≈ USD 249) a testa, una classe di 12 paga IDR 5.000.000 (≈ USD 307) a testa. Una classe piena, di 20, paga la quota più bassa che la barca offre.

Il pacchetto parco a testa si paga in più su ogni quota, quindi aggiungerlo prima di dire un totale ai genitori. Mance, voli, hotel e qualsiasi spesa di pagamento con carta restano fuori dalla tariffa. Guida o documentazione si hanno su richiesta, con preventivo a parte.

Qui gli scatti di fascia contano per una scuola. Una classe di 17 paga la stessa tariffa della barca di una classe di 20, quindi ciascuno dei 17 paga più di ciascuno dei 20. Se tre studenti sono ancora indecisi, dica loro dove sta la fascia: tre amici in più abbassano la quota di tutti.

Raccogliere presto, con una ricevuta per studente. Il genitore che ha pagato in contanti e non ha nulla di scritto è il problema più vecchio dei viaggi scolastici, e un foglio con i nomi accanto agli importi lo chiude.

Alla domanda se un phinisi sia sicuro per gli studenti c'è una risposta onesta, ed è un elenco più una riserva.

L'elenco: giubbotti, zattera di salvataggio, salvagenti anulari, estintore e cassetta di pronto soccorso sono sulla barca, insieme a GPS e radio per navigare e comunicare. Ogni cabina ha bagno e aria condizionata propri. Un tender porta gli studenti sulle spiagge a turno, e un adulto conta le teste a ogni viaggio.

La riserva: il capitano decide se il mare permette una sosta. Se l'onda non va, le soste vengono rimescolate o la barca aspetta all'ancora. Ci chieda in anticipo tutto ciò che serve alla scuola su equipaggio e certificati, e rispondiamo per iscritto prima del pagamento.

Il mal di mare è più probabile di qualsiasi emergenza. Mangiare leggero, stare sul ponte, guardare l'orizzonte e prendere i farmaci prescritti dal proprio medico o dal farmacista prima di partire. Anche gli studenti che sanno nuotare devono indossare il giubbotto ogni volta che il tender è in movimento.