Venti persone, cinque cabine e un piano per chi soffre il mare mosso

La tabella dà le camere. Serve ancora un criterio. Ne funzionano quattro. Sceglierne uno e tenerlo.

Per classe o anno. Ogni classe occupa una cabina condivisa e i docenti stanno nelle Master Cabin come accompagnatori. Va bene per una scuola o un viaggio di studio.

Per nucleo familiare. Le famiglie restano insieme. Una coppia con un bambino prende una Master Cabin con il letto aggiuntivo; un nucleo di quattro persone prende la cabina condivisa per 4. Va bene per una famiglia numerosa.

Per squadra. Un reparto riempie una camera e i responsabili prendono le Master. Va bene per una gita aziendale.

Per età. Gli anziani nelle Master, gli adulti nella cabina da 4, i giovani in quella da 6. Va bene per qualsiasi gruppo misto.

Una divisione per sesso è un consiglio di pianificazione, non una regola della barca. Ci mandi la divisione che vuole e la risposta dell'equipaggio della barca torna per iscritto. Non darla per scontata finché non c'è la conferma.

Una parte del gruppo sentirà il mare mosso. Prepararsi prima che la barca lasci il porto, così nessuno deve vergognarsi sul ponte.

Prima di tutto aria aperta. Sedersi all'aperto, nel salone o sul ponte, dove si vede l'orizzonte. Stare fuori dalla cabina quando il mare si muove. Mangiare leggero prima di salpare e bere acqua durante la giornata. Una colazione abbondante e unta è l'errore classico.

I farmaci sono affare di ciascuno, con il proprio medico o farmacista, prima di partire. Consigli medici non ne diamo. Portarli, prenderli come dice l'etichetta e dire a chi guida il gruppo chi ha preso che cosa.

Non scegliere una cabina perché sia calma. Non mettiamo una cabina più stabile di un'altra. Il capitano sceglie gli ancoraggi più calmi in base al meteo, ed è la parte del piano su cui si può contare.

Dire subito a chi guida il gruppo se qualcuno sta male. Una parola discreta il primo giorno vale più di una brutta notte.

Di giorno il gruppo lascia le cabine. Il salone sul ponte principale è coperto e aperto sui lati, con pranzo e relax nello stesso spazio. Lì si servono i pasti e si tengono i briefing.

Il ponte solare, sul ponte superiore, ha sdraio e pouf. È il posto per l'alba, per il pisolino del pomeriggio e per la sera a Kalong. È all'aperto, quindi portare un cappello.

Venti persone ci stanno, tra i due spazi. Il trucco è distribuirle: alcune nel salone con un gioco di carte, altre sul ponte con un libro e qualcuno in acqua a ogni sosta di snorkeling. Un gruppo ammassato in un angolo si sente stretto, anche su una barca di 29 m.

La striscia qui sotto mostra entrambi gli spazi e le altre dotazioni di bordo.

Tre dettagli decidono quanto bene dorme il gruppo, e nessuno sta nella pagina della tariffa.

Prima i letti aggiuntivi. Ogni Master Cabin accoglie un letto aggiuntivo su richiesta. Dire alla prenotazione in quale cabina va e chi ci dorme. Il prezzo del letto aggiuntivo lo confermiamo per iscritto.

Poi chi russa. Metterli nella stessa camera, o in una Master Cabin tutta per loro. Chiederlo con garbo, ma chiederlo. Una cabina da 6 con un solo dormiente rumoroso diventa una notte lunga.

Infine i mattinieri. L'alba a Padar comincia la giornata prima del sorgere del sole, e chi si sveglia per primo sveglia tutti. Mettere i mattinieri insieme, e vicino alle scale se possibile. Ce lo dica in anticipo e passiamo il piano all'equipaggio della barca.