Viaje de promoción: un curso en un barco, alumnos en las literas y profesores acompañantes en los Master Cabin

Un viaje de promoción en phinisi funciona cuando los camarotes siguen los papeles de cada uno. Los alumnos van a los camarotes compartidos, donde las literas son lo propio, y los adultos a los dos Master Cabin. Es un consejo de planificación, no una norma del barco, y el barco no comprueba cómo se reparte la gente.

Hagamos la cuenta para 20. Los tres camarotes compartidos admiten 4, 6 y 4 personas, es decir, 14 alumnos. Los dos Master Cabin admiten 3 cada uno con su cama supletoria: 6 adultos o alumnos mayores. Divida los camarotes compartidos por clase o por sexo. Si su viaje tiene más de 14 alumnos, el resto duerme en un Master Cabin junto a un profesor.

Cada camarote cuenta con baño, puerta y aire acondicionado propios, de modo que chicos y chicas pueden dormir en habitaciones separadas. Envíenos el reparto y la confirmación por escrito llega antes de cualquier pago.

La página de camarotes enseña la distribución habitación por habitación. La guía del reparto de camarotes propone cuatro formas de dividir esos mismos 20.

Acompañantes: sugerimos un adulto por cada cinco o seis alumnos, y nunca menos de dos adultos a bordo. El motivo es sencillo. En el recuento de la lancha, un adulto se queda con el barco mientras otro recorre la fila, y uno solo no puede hacer las dos cosas. Es un consejo de planificación, y el barco no asume ninguna responsabilidad sobre la supervisión.

Reparta a los adultos por el barco. Uno por Master Cabin mantiene a un adulto cerca de cada lado de los camarotes de literas, y la cama supletoria de un Master Cabin admite a un tercer adulto.

Dé una tarea a cada adulto. Uno cuenta las cabezas en cada desembarco. Otro camina al final en Padar. Otro lleva la lista de teléfonos y el botiquín que aporta el barco. Un profesor con una carpeta en la mano parece severo, y eso es útil.

Pacte las normas con los alumnos antes de zarpar, en tierra firme: la hora de silencio, los límites en cubierta, ningún baño sin un adulto. Si envía las normas por escrito a los padres con antelación, se ahorra mucha conversación después.

El 3D2N estándar va bien para un curso porque cada parte del día tiene su plan.

Primer día. Recogida de 10:00 a 11:00 y salida del barco a las 11:00. Kelor ofrece una subida a la colina, Manjarite el primer snorkel y Kalong una puesta de sol con murciélagos sobre la cabeza. Cena en el fondeadero. Segundo día. Subida a Padar al amanecer, luego Pink Beach, un paseo con guardaparques por la isla de Komodo, snorkel en Taka Makassar y el último en Manta Point. Tercer día. Snorkel en Kanawa y de vuelta en el muelle hacia las 12:00.

Ritmo: la subida a Padar lleva de 30 a 45 minutos. Mande a los alumnos en dos tandas, con un adulto delante y otro detrás. Haga la pausa para beber agua en la cima y cuente las cabezas antes de bajar.

Llevar: calzado cerrado con agarre, gorra, una botella de agua por persona, protección solar y una bolsa estanca para los móviles. El ejemplo de 2D1N va bien para una semana escolar con dos días libres, y el de 4D3N para un viaje de fin de curso con margen de sobra.

El coste por alumno sale de la tarifa del barco entero dividida entre el número de participantes. En el 3D2N estándar, un curso de 16 paga IDR 4.060.000 (≈ USD 249) cada uno, y uno de 12, IDR 5.000.000 (≈ USD 307). Un curso completo de 20 paga la parte más baja que ofrece el barco.

El paquete del parque por cabeza se paga encima de cada parte, así que súmelo antes de dar un total a las familias. Las propinas, los vuelos, los hoteles y cualquier comisión de tarjeta quedan fuera de la tarifa. Un guía o la documentación se piden aparte, con presupuesto propio.

Aquí los saltos de tramo importan a un colegio. Un curso de 17 paga la misma tarifa del barco que uno de 20, así que cada uno de los 17 paga más que cada uno de los 20. Si tres alumnos siguen indecisos, dígales dónde está el tramo, porque tres amigos más rebajan la parte de todos.

Cobre pronto y dé un recibo a cada alumno. El padre que pagó en efectivo y no tiene comprobante es el problema más antiguo de los viajes escolares, y una hoja con los nombres junto a los importes lo termina.

Si un phinisi es seguro para alumnos tiene una respuesta honesta, y consiste en una lista y una salvedad.

La lista: a bordo hay chalecos salvavidas, balsa salvavidas, aros, extintor y botiquín, además de GPS y radio para navegar y comunicarse. Cada camarote lleva baño y aire acondicionado propios. Una lancha lleva a los alumnos a las playas por turnos, y un adulto cuenta las cabezas en cada viaje.

La salvedad: el capitán decide si el mar permite una parada. Si el oleaje no es bueno, se reordenan las paradas o el barco espera fondeado. Pregúntenos con tiempo lo que su colegio necesite sobre tripulación y certificados, y responderemos por escrito antes de su pago.

El mareo es más probable que cualquier emergencia. Coma ligero, quédese en cubierta, mire el horizonte y tome el medicamento que le indique su propio médico o farmacéutico antes de zarpar. Los alumnos que saben nadar deben llevar igualmente el chaleco mientras la lancha esté en marcha.